たった今、予選が終了しました。結局、
１番手：M．シューマッハ
２番手：R．シューマッハ
３番手：M．ウェーバー
４番手：佐藤琢磨
５番手：J．バトン
でした。予選一回目開始直後はウェットのコンディションでしたが、徐々に路面は乾いていきました。予選一回目ではトヨタのヤルノ・トゥルーリがトップタイムをたたき出し盛り上がりました。しかしやはり一番盛り上がったのは琢磨が走ったとき。直線のS席、A席、C席、D席と琢磨が走ってくると同時にスタンド全体の旗が振られており、観客も琢磨と一緒に走ってるかのような様子。いやぁ～痺れました。予選２回目のアタックではS字とシケインの飛び込みで少しミスをしたため結果４番手に終わりましたが、いい走りを見せてくれました。決勝レースも期待したいのですが、偶数番手なんでスタートで出遅れる可能性があるのが気になります。ともかくも１コーナーへの飛び込みが楽しくなりました。
昨日の夕方６時に京都を出発し、９時前に再び鈴鹿サーキット近くの民間駐車場に戻ってきました。まずは寝る準備をしていたのですが、そのときに嫁の運動靴を忘れたことに気づき、さらに私の右側の靴が靴底がはがれてしまいました。幸い、駐車場が出入り自由だったことと、近くに１０時までやっているジャスコがあったので事なきを得ました。いやぁ．．．ほんまによかった(^^ゞ
その後、嫁＆長男（４歳）とサーキットに散歩に出かけ、おみやげやグッズを購入。１２時すぎに車に帰ってきて就寝。私が運転席＆助手席のスペースに、嫁＆長男は２列目と３列目の座席部分に寝ました。後部座席側はまぁ寝れたようなんですが（二人ともいびきかいてました(笑)）、やはり私の場合はかなり無理があり、ほとんど寝付けませんでした。それでも夜行バスやヨーロッパ行き飛行機のエコノミークラスよりましでしたが。
そんなことはさておき、夜中何度か強い雨が降っていたのが気になります。今日の予選＆レースがどうなることやら。そして何より、この駐車場の田んぼ状態をいかにクリアしてサーキットにたどり着くか．．．それが問題(笑)
今日は日本GP初日。昨夜、準備に時間がかかったので朝８時前に家を出発。結局鈴鹿の指定席についたのは午前中のセッション終了直前の１０時５０分。いやぁ～それにしても雨ひどかったです、はい。かれこれ鈴鹿の観戦は１２回目くらいになり、雨の観戦は何度かありましたが、今日ほど雨と風が強かったことは記憶にありません。そりゃあそうだわな．．．今日現在の中心気圧が９２０hpの台風２２号が近づいているんですから。というわけで、予定を変更して鈴鹿から帰宅しました。んで、ウェブログをチェックすると友人からのトラックバックが。どれどれ．．．ということで見てみると
「台風22号に伴う天候悪化により、鈴鹿サーキットで開催されている日本GPの予選は、日曜日に行なわれることになった。土曜日のスケジュールはすべてキャンセル。」
えっ？？？？(￣∇￣;)
明日は何もないのか．．．帰ってきてはじめて知りました(笑)
まぁ、これで帰ってきたことを後悔せずに済んだっちゅうことやね。幸い、今日停めた駐車場は三日間の通しなんで日曜日の駐車場には困らないし。でも、日曜の早朝に車が集中しそうなので、明日の夜、台風が過ぎたら鈴鹿に向かうとしよう。
おいらはドラマー・・・じゃなくてグラマー(死)
という冗談はさておき、週末またしても台風が来てしまいそうです。鈴鹿でF1があるというのに。そうなんです、私は雨男なんです。いや、嵐を呼ぶ男です(笑) 大学生の頃、山登りをしていたのですが、よく雨に見舞われたんです。あるときなんて、いつものように私が山にいるときは雨が降っていたんですが、下山を始めるとウソのように雲が晴れていったことなんてあります。そのとき、近くの別の山を登っていた別パーティの仲間たちは、
「おおっ！えふが下山したから晴れたぞー！！」
と雄叫び上げたそうです（本当）
俺って一体・・・・(￣∇￣;)
ともかくも、週末は雨覚悟でF1を楽しんでこようと思います。レース自体は雨降ったほうが面白いし。それに今年もE1の指定席で見るから屋根あるもんねー(*￣m￣)プッ
金曜日からF1日本グランプリin鈴鹿が開幕する。なんでも今年はチケットがすでにソールドアウトだそうで。セナ様～の時代はそりゃぁもうあーた、とにかく人、人、人ってな感じで、当時貧乏学生だった私は当然自由席観戦だったんだけど、土日の場所取りのために金曜日の午後２時から並んでたくらいです。ところが、ホンダが一時期F1を離れて、セナ、プロスト、マンセル、ピケ、ベルガーといった個性あふれるドライバーたちがいなくなり、日本人ドライバーもいない時期もあったりして、ここ数年は観戦客も少なく、のーんびり観戦できてたんだけど、今年はかなり構混みそうですな。金曜日の早朝に鈴鹿入りしようと考えてるんだけど駐車場の確保が難しいかも。かといって木曜日夜発だと車中３泊だもんなぁ。４歳になる長男をつれてシエンタで３泊・・・・あぅぅぅ(苦笑)
ともかくも、琢磨が期待できるだけに楽しみな週末のはずなんだが．．．来週末出発の出張準備でドタバタしてそんな気分に浸ることができませぬ。
２年ぶりに開催のベルギーGP。鈴鹿と並んで好きなコースであるスパ・フランコルシャン。死ぬまでに一度は行って見たいサーキットだ。
予選は雨で波乱だらけのグリッドだったが、決勝はなんとか天気はもった。スタート後１コーナーで数台の接触があり、その隙をついて琢磨は８番手まで上がったのだが．．．ウェバーに追突されてリタイア。この時点でテレビ観戦する気力がほとんど０になりました。
というわけで実は６０％くらいしかレース見てません(笑)
結果はネットで調べてしまいました。ライコネンが優勝ですか。ザウバーが揃って完走ですか。フェラーリエンジン＆ＢＳタイヤの２－３－４－５フィニッシュですな。
スパはいいコースなのに、なんかしらけるレースになったようですね。残念。
昨日の私の予想通りにシューマッハが勝った。一回も危ないところなく。強く速いドライバーを攻めるのはお門違いだと思うが、セナ亡き後のF1をとんでもなくつまらなくしたのは明らかにシューマッハである。彼の一番の強さは
「速く走らなければならないときに速く走ることができる」
ということにあるだろう。たとえば、先行するライバルがピットインしているときに攻めてタイムを稼ぎ、自分がピットアウトしたときには前に出ているといったものだ。すべきことをできるのだから強いのは認めるけど、見ていて非常につまらない。
視聴者はそんな戦略勝ちを望んでいるのではない。ライバルとテールトゥノーズ、サイドバイサイドのバトルをしてオーバーテイクするのを見たいのだ。その点、今年はここ数年で一番バトルがあるといえよう。アロンソ、バトン、琢磨、ウェバーといった若手がバトルをしてオーバーテイクをするシーンが何度もある。私はこれを待っていたのだ。そして何より、そういったファイターの一人に日本人ドライバーが名を連ねているのが非常に嬉しい。というか、数年前まではこういうことを望むことすらおかしいといった状況であった。
今回のレースでも琢磨が果敢に攻めてオーバーテイクするシーンを見せてくれたし、バトンも見せてくれた。確かに琢磨はスピンして順位を下げたが、その原因もはっきりしており（首をサポートするHANSがとれかかって、首を支えるのに苦労した）、ことさら無謀だと非難することはできない。それよりも勇敢に攻める姿勢、それを素直に褒め称えたい。そして来る10月10日の日本GP決勝の日には、見ているすべての観客を興奮させる走りをしてくれることを期待して応援し続けていきたい。
主なF1ドライバーの呼び名の紹介。
M．シューマッハ：顎兄
R．シューマッハ：顎弟
R．バリチェロ：ポチ or 罵詈禿
D．クルサード：ペヤング
どうしてクルサードがペヤングかって？
ペヤングを知らない人がいるかもしれませんね。ペヤングってのはインスタント焼きそばの一つでそのパッケージはこんなやつです。
UFOの大盛り焼きそばと同じように直方体です。
さて、ペヤングと呼ばれているクルサードの顔はというと．．．
こんな感じです。ほら、真四角でしょ？私は例年鈴鹿にF1を観に行っているんですが、以前クルサードと再接近遭遇したことあるんですよ。ちなみに嫁は握手してもらいました。TVで見たときから思っていたのですが、生で改めて見ると
「すんげぇ．．．片桐はいり並だ．．．」
と思いました。それくらい四角いです。はい。
シューマッハ兄弟の「顎」呼ばわりについてはいまさらいうまでもありませんね。バリチェロのポチはフェラーリの「完全なる」No.2ドライバーぶりをさしているんですが、罵詈「禿」というのはそのまんまです。
あ、この写真じゃわかりにくいかもしれませんが、呼んで字のごとくの頭部なんですね。
えっ、おまえはどうなんだって？ええ、ビーバップハイスクールのようになってきました(死)
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